Elektromagnetická brzda Střídavá brzda
Popis výrobku
Elektromagnetická střídavá brzda je zařízení, které využívá elektromagnetického působení k dosažení funkce brzdění.Skládá se hlavně z elektromagnetu, napájecího zdroje, řídicího obvodu a brzdových částí.
V elektromagnetické střídavé brzdě je elektromagnet hlavní součástí.Když zdroj napájení napájí elektromagnet, generovaná elektromagnetická síla může způsobit, že brzdné části budou vystaveny určitému odporu, čímž dojde k realizaci brzdného účinku.Úpravou proudu elektromagnetu a parametrů v řídicím obvodu lze upravit a ovládat brzdnou sílu.
Elektromagnetická střídavá brzda je široce používána v mechanických zařízeních, motorech a dopravních nástrojích.Má výhody spolehlivého provozu, rychlé odezvy a snadné údržby a může efektivně realizovat funkce brzdění a zastavení.Proto hraje důležitou roli v průmyslové výrobě a dopravě.
Střídavá brzda nemá zakončovací diodu a je přímo napájena třífázovým napájením 380V, což má výhody spolehlivého provozu, dlouhé životnosti, vysoké rychlosti brzdění a přesného polohování.
Brzdová cívka jako celek je utěsněna epoxidovou pryskyřicí, která má dobré vodotěsné a prachotěsné vlastnosti.
Jedna, Product Brief
Třífázová AC elektromagnetická brzda řady HY (power-off) je spolehlivá bezpečnostní brzda.Výrobek má kompaktní strukturu, pohodlné a flexibilní ruční uvolnění a spolehlivý výkon.
Třífázová střídavá elektromagnetická brzda řady HY je sladěna s motorem řady Y2 a tvoří třífázový asynchronní motor elektromagnetické brzdy řady YEJ.Motor má krásný vzhled, rychlé brzdění, přesné polohování a je vhodný pro motorické použití.všechny příležitosti.
Za druhé, jak to funguje
Když je napájení zapnuto, elektromagnet generuje silnou elektromagnetickou sílu k přitahování kotvy ke stlačení brzdové pružiny a dva dvojité povrchy brzdového kotouče jsou odděleny od tlaku kotvy a zadního koncového krytu motoru.Může se flexibilně otáčet.Když je napájení vypnuto, je kotva natlakována tlakem brzdové pružiny, takže pevně stlačí brzdový kotouč a vytvoří silný třecí brzdný moment, takže rotující motor lze rychle zabrzdit, aby bylo dosaženo přesné polohy.
Za třetí, vlastnosti produktu
1. Použijte třífázový střídavý proud, není potřeba konverze AC-DC;
2. Po sestavení s motorem dosáhne celkový stupeň krytí IP44;
3. Třída izolace je F;
Čtyři, technické parametry
| S velikostí sedadla motoru | Kód specifikace | Jmenovitý statický brzdný moment | Doba brzdění naprázdno | Síla buzení | Maximální pracovní vzduchová mezera | Jmenovité pracovní napětí | Řešení | Maximální povolená rychlost |
| H | HY | Nm | S | W | mm | AC(V) | Spojení | r/min |
| 63 | 63 | 2 | 0,20 | 30 | 0,5 | 380 | Y | 3600 |
| 71 | 71 | 4 | 0,20 | 40 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 80 | 80 | 7.5 | 0,20 | 50 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 90 | 90 | 15 | 0,20 | 60 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 100 | 100 | 30 | 0,20 | 80 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 112 | 112 | 40 | 0,25 | 100 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 132 | 132 | 75 | 0,25 | 130 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 160 | 160 | 150 | 0,35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 180 | 180 | 200 | 0,35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 200 | 200 | 400 | 0,35 | 350 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 225 | 225 | 600 | 0,40 | 650 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 250 | 250 | 800 | 0,50 | 900 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |